Tek Kademeli Kayış Tahrikli Pistonlu Pistonlu Hava Kompresörü 7.5kw 10HP

Kısa Açıklama:

Pistonlu hava kompresörü, bir tür pistonlu hava kompresörüdür. Sıkıştırma elemanı, silindirde ileri geri hareket yapan bir pistondur. Pistonun gazla temas etme yöntemine göre, genellikle birkaç form vardır: pistonlu hava kompresörü, pistonlu hava kompresöründe en nadir ve kullanılanıdır ve pistonu gazla doğrudan temas halindedir.

Sıkıştırma, piston segmanları ile kapatılır. Geniş basınç skalası nedeniyle geniş bir enerji skalasına uyum sağlayabilir. Yüksek hız, çok silindirli, ayarlanabilir enerji, yüksek termal verim ve çeşitli çalışma koşullarına uygun avantajlara sahiptir.


Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Hava kompresörünün izin verilen maksimum ortam sıcaklığı 40 ℃'dir. Tüm bakım çalışmaları, basınç durdurulup serbest bırakıldıktan sonra yapılmalıdır. Hava kompresörünün karteri, en az 15 dakika durdurulana kadar açılmamalıdır. Hava kompresörünün emniyet valfi yılda en az bir kez kalibre edilecek, basınç göstergesi ölçüm departmanı tarafından belirlenen süreye göre kalibre edilecek ve ayrıca basınç regülatörü (basınç kontrol valfi, basınç anahtarı) ve elektromanyetik şalter de olacaktır. normal çalışır durumda olduklarından emin olmak için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Hava sıkıştırmalı Havaalanı seçimi: temiz havası ve iyi havalandırması olan yer, makinenin hizmet ömrünü uzatabilir ve enerji tüketimini azaltabilir. Yeterli ışık, bakım alanı ayırın, makinenin yağ seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve hava filtresini temiz tutun. Fanın soğutma etkisini etkilememek için makine yatay olarak yerleştirilmeli ve kayış tarafı duvara bakmalı ancak duvara yakın olmamalıdır (duvarla 30 cm'den fazla boşluk bırakılmalıdır). Lütfen kemerin sıkılığını uygun şekilde ayarlayın. İki kasnağın orta noktasında kuvvet (yaklaşık 3 ~ 4,5 kg) uygularken, V kayışı orijinal yükseklikten 10 ~ 15 mm daha düşük olmalıdır. ① Çok sıkı V kayışı motor yükünü artırır, motorun ısınması ve güç tüketmesi kolaydır ve kayış gerginliği çok büyüktür ve kırılması kolaydır. ② V-kayışı çok gevşekse, kayışın kaymasına ve yüksek ısı üretmesine neden olmak, kayışa zarar vermek ve hava kompresörünün devrini dengesiz hale getirmek kolaydır. Çok az yağlama yağı ① makinenin normal çalışmasını engeller ve hatta yanmaya neden olur. ② Çok fazla yağ varsa, gereksiz atıklara neden olur ve egzoz valfinde karbon birikmesi tüm makinenin verimliliğini ve hizmet ömrünü etkiler. Elektrik arızasını önlemek için makine sık çalıştırılmamalı ve saatte 10 defadan fazla çalıştırılmamalıdır. Düzenli kontrol ve bakım için lütfen temiz tutun ve yağ ve suyu boşaltmak için hava depolama tankının tahliye vanasını günde bir kez açın. Nemin yoğun olduğu yerlerde lütfen her dört saatte bir açın.

Hava kompresörünün yağlanmasını sağlamak için lütfen yağlama yağı seviyesini günde bir kez kontrol edin.  

Yağlama yağı, 100 saatlik ilk çalıştırmadan sonra ve daha sonra her 1000 saatte bir yenilenmelidir (servis ortamı zayıfsa yağ her 500 saatte bir yenilenecektir).  

Not: Yeni yağı değiştirirken, karter temizlenmelidir ve temizlendikten sonra yeni yağ enjekte edilebilir. Hava filtresi yaklaşık 150 gün içinde temizlenecek veya değiştirilecektir (filtre elemanı bir sarf malzemesidir), ancak artış veya azalma ortama bağlıdır.  

Ayda bir kez tüm parçalardaki kayış ve vidaların sıkılığını kontrol edin. 1000 saat sonra (veya yarım yıl), lütfen temizlik için hava valfini çıkarın. Lütfen makinenin tüm parçalarını yılda bir kez temizleyin.

0210714091357

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin