Tahrik makinesi çalıştırıldıktan sonra, kompresör krank milini, silindirde ileri geri hareket yapmak için krank çubuğu mekanizması aracılığıyla bir pistona dönüştürülen üçgen kayış boyunca döndürmek için tahrik eder. Piston kapaktan mile hareket ettiğinde silindir hacmi artar, silindir içindeki basınç atmosfer basıncından daha düşüktür ve dış hava filtre ve emme valfi vasıtasıyla silindire girer; Alt ölü noktaya ulaştıktan sonra piston mil tarafından kapak tarafına doğru hareket eder, emiş valfi kapanır, silindir hacmi giderek azalır, silindir içindeki hava sıkıştırılır ve basınç artar. Basınç belirli bir değere ulaştığında egzoz valfi açılır ve basınçlı hava boru hattından hava depolama tankına girer. Bu şekilde kompresör yuvarlak ve yuvarlak çalışır, basınçlı havayı sürekli olarak hava depolama tankına iletir ve gerekli basınçlı havayı elde etmek için tanktaki basıncı kademeli olarak arttırır.